物置き。

「みらい。」と申します。写真とバイク。

15:休山にのぼろう

こんにちは。今日は、傾斜のヤバい休山に行ってきました。

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宮原から登ったのですが、登山道に入る前からなかなかの傾斜で攻撃力が高いですね。山に入ってからもヘアピンあり落ち葉ありのとんでもない道で、グロムでよかったなぁ…と思いながらトコトコ登りました。

クネクネクネ~~っとしてますね。車両もほとんど全く通っていないらしく、落ち葉アリというか道の上で腐葉土ができてたので普通に危ないです。道幅も狭いので、大きい車両で行くのはあまり楽しくはなさそうでした。

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冷えた身体を暖める、お昼はパックうどんに筑前煮の野菜(水煮)をブチ込んだ謎うどんです。加熱中にガスの残量が少なくてトロ火になり、肝を冷やしましたがおいしかったです。

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展望台からの景色もほどほどで、人気もないので昼寝にもよさそうです。ただ今日は寒すぎたので、うどんの熱が冷めないよう足早に下ります。

 

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こんな感じの狭くて砂っぽいヘアピンがたくさんあるので、怖いなんてもんではないです。

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全体的に景観は悪いですが、7月にあった豪雨の影響でがけ崩れした所が開けていました。ちなみにこの下は崩れているので、見るとめっちゃ怖いです。あ、ちなみにフロントフェンダーの追加カットしたりメーターバイザーつけたりしてました。おわり。

 

この先おまけです。

 

 

 

 

帰ったあと、しばらく待っていると「アレ」が届きました。

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CBR250RR(MC51)用の純正レバーです。クラッチレバーのテコ比がちょっと違う。でもクラッチ遠すぎて渋滞巻き込まれたら痛なるねん。

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はずしてはずして脱脂して油つけて…

 

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つきました。左右ともレバーが長くなりハンドガードのフレームが干渉したため、下方に移動してシールドを外しました。これはこれでいいですね。

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左から、フリー・切れている状態・半クラです。近すぎてまずい気がする。あまり詳しいわけではないので、本当にまずかったら教えていただけると嬉しいです。

 

◎追記◎

そういえばレバーも金属の棒なんだからパイプで曲げればいいじゃんということでパイプで曲げて解決しました。遊びもちょっととれたしハンドガードも元通りにできました。チャンチャン